BMP-3

Autor: Lamka
Váha: 35 kg
Délka: 1030 mm
Výška: 390 mm
Šířka: 490 mm
Motor: HONDA 31ccm 4takt-benzin.
Funkční: Střílení na 12 ran, zvedání kanonu, otáčení věže, odpružený podvozek vinutými pružinami,
třístupňová převodovka vpřed-vzad v olejové lázni, el.startér, vodomety pro plavbu na vodě,
dvě dýmovnice zapalované na dálku odporovým drátem
Sklápění předního vlnolamu. Model je schopen překonávat vodní překážky plaváním.
Model je slepen a sešroubován ze sklolaminátu o síle 1-3 mm. Rohy jsou vyztuženy bukovými hranoly 11x10 mm a zalitý epoxidem. Vana je z tří milimetrového a vršek a věž z 1 a 1,5ti mil. sklolaminátu. Vana je vyrobená vodotěsně, protože jsem chtěl od modelu, aby byl schopen plavby. Pojezdová kola jsou vodotěsně uložená na vlečných ramenech které jsou odpružené vinutými tažnými pružinami. Přední napínací kolo je vodotěsně uloženo na napínací vačce, která umožňuje napínání pásu. Články pásu jsem si vyrobil doma na malém plastovém lise, tak že jsou z plastové hmoty obsahující sklo (SILAMID) a vylisované jsou do hliníkové formy. Napínací a vodící kola jsem vysoustružil z černého silonu a běhají jen na hřídelích bez ložisek. Zadní hnací kola jsou z duralu, vysoustružené a vypilované do potřebného tvaru, výroba takových to dvou kol trvá asi dva týdny. Opět jsou vodotěsně uložena a hřídel o průměru 12mm na které jsou zajištěna imbus-šrouby, je uložena na dvou ložiskách. Jako hlavní agregát jsem použil benzínový motor HONDA 31ccm 4takt z křovinořezu, který se mi výborně osvědčil v modelu tanku LEOPARD, takový motor dnes přijde asi na 15 000 kč, tak že to je docela dost drahá sranda. Motor jsem „ořezal“ od zbytečných věcí (tahový startér,sytič,filtr a trochu i plastový kryt, aby se to vešlo do modelu a samotný motor je trochu, asi 6 mm zapuštěn do dna vany aby nevyčuhoval moc do věže, kde by překážel střílecímu mechanismu. Místo tahového startéru jsem našrouboval plastové ozubené kolo a jako elektrický startér jsem použil motorek MABUCHI 750 který je opatřen rovněž silonovým pastorkem. Na ozubené startovací kolo jsem přidělal malou řemenice a vedle motoru jsem nainstaloval elektrický stejnosměrný motor (bohužel nevím co to je zač) a používám jej jako dynamo, kterým během jízdy dobíjím dva 6ti voltové akumulátory. Odstředivou spojku a buben spojky jsem zachoval původní, bylo to součástí motoru. Buben spojky je klínkem zajištěn na vstupní hřídeli převodovky. Skříň převodovky je vyrobená z duralového plechu o síle 5mm, sešroubována a utěsněna proti unikání oleje. Převodová kola a hřídele jsou vyrobené z cementační oceli a jsou zacementována a zakalena, aby vydržela přenášecí síly o hned se neopotřebovala. Převodovka má tři rychlosti vpřed a tři vzad, to je ovládáno dvěma servi a planetové směrové ústrojí se čtyřmi brzdovými kotouči. Směrové ústrojí je ovládáno 20ti kilovým servem a umožňuje modelu zatáčení. V převodové skříni je stálá olejová náplň. Z převodovky je síla přenášena na hřídele hnacích kol pomocí válečkového řetězu s průměrem válečku 5mm a roztečí 8mm. Dále je v modelu nainstalován ventilátor s kterým se chladí karburátor mororu, je vyroben z plechu a pohon obstarává malý motorek HONSON 24V. Ve vrchním oddělovacím víku je mechanismus na otáčení věže, skládá se ze šnekového převodu, 12ti Voltového motorku a ozubené ho věnce o průměru 240mm. Do věže musí být takováto díra, protože do ní „vyčuhuje“ hlava motoru HONDA. Ve věži je zabudován mechanismus zvedání děla a automatického střílení na 12 ran na náboje do startovací pistole. Pohon obstarávají malé motorky JONSON. V poklopech věže a řidiče jsem našrouboval modely vojáků které dodávají modelu ten „správný“ vzhled. Na zadní stěně mám přidělaný dvě funkční dýmovnice, které se na povel serva zapálí odporovým drátem a zadýmování modelu je provedeno. Vypadá to velice efektně, akorát diváci trochu kašlou. V modelu mám na napájení RC přijímače 4 kusy NiCd 5000 mAh a dva olověné akumulátory 6V 6,5Ah na pohon startéru, ventilátoru, světel, reflektorů (které jsou funkční a v noci pěkně svítí) a čerpadel. A teď to hlavní, model je uzpůsoben na překonávání vodních překážek plaváním. V předu mám funkční vlnolam ovládán malou převodovkou s motorkem JONSON a v modelu jsou zabudována dvě výkonná vodní čerpadla. Sání je v podlaze vany a vývody jsou zavedeny do zadního čela, kde jsou v korbě zalepeny dvě trysky. Čerpadla se spouští spínačem na servu a vypínači na směrovém servu, které vypíná jedno nebo druhé čerpadlo, podle potřeby směru modelu. Model se chová na vodě velice reálně a je radost si s ním „pohrát“. Ovládání jsem svěřil RC soupravě FUTABA FC 16 8mi kanál, kde všech 8 kanálů je plně obsazeno. S takovým to modelem je opravdu radost jezdit a hrát si s ním, překoná stoupání 45 stupňů a dokud se nezahrabe nebo nepřevrátí tak to „furt“ jede a díky tří rychlostní převodovce to upaluje po rovině tak, že za tím musíte utíkat. Na druhou stranu je ale potřeba říct, že pořizovací cena všech komponentů a materiálu je dost vysoká. Přijde to zhruba na 40 000 kč a to nepočítám RC soupravu, jen silon na kola přijde na 2 tisíce a je na tom spousta práce. Model jsem stavěl skoro jeden rok po práci, po večerech a víkendy, v průměru tak 3-4 hodiny denně poctivé práce, ta ale zabere asi tak 60 procent, zbytek je ve „vymejšlení“ , tedy v konstrukci. Udělat model podle návodu, to jde docela rychle, ale když se to musí vše vymyslet a napasovat, tak to už je složitější. Na startování jsem dělal dva týdny a moc se mi to nelíbilo tak jsem to nakonec vyhodil a celý to udělal znovu a to je zase další týden navíc. Rozměry modelu: Délka: 1015 mm Šířka: 490 mm Výška: 390 mm Váha : 35 kg S takovýmito modely jezdíme, já a Pepa Nývlt (je stejně „praštěný“ jako já) po dětských dnech a různých modelářských akcích, kde své modely předvádíme k velkému úžasu jak dětí tak i dospělých.

Záběry ze stavby a předvádění modelu
"Plavba po rybníku se zapálenou dýmovnicí"	"Pohled dovnitř ze zadu"	"Pohled dovnitř ze předu"
"Já s modelem"	"Co dodat"	"A výjezd z vody"
"První zkouška na vodě. Sjezd do vody"	"A už se to žene po hladině"	"Otočit a zpátky, abychom to neutopily"
"Hotový model při předvádění na KONČINÁCH"	"Hotový model při předvádění na KONČINÁCH"	"Stavba modelu pomalu pokračuje"
"Stavba modelu pomalu pokračuje"	"Hnací a vodící kola ramena s odpružením"	"Podvozek na pásech"
"Zabudovaná vlečná ramena s odpružením"	"Slepená vana"	"Trochu víc slepená vana"